Hydraulische 50 CBM Max Clamshell Wireless Grab Vessel

Hydraulische 50 CBM Max Clamshell Wireless Grab Vessel

Arbeitstheorie

Das Fernsteuerungszupacken steuert das Öffnen und das schließend des Fernzupackens, indem sie das HauptzylinderMagnetventil öffnen und schließen. Wenn die Belegblockdias unten zum unteren Kissen, der Belegblock mit dem unteren Kissen und dem Zupacken integriert wird, kann die Fracht ergreifen. Wenn es notwendig ist, das Zupacken zu öffnen, den Fernsteuerungsübermittler zu drücken, um das angezogen zu werden Magnetventil zu steuern, ist der Hydrauliksystemölkreislauf geöffnet, wird der Belegblock vom unteren Trägerrost getrennt, und das Zupacken ist geöffnet, um die Fracht freizugeben. Gleichzeitig schiebt das Gleitstück hoch und stößt mit dem oberen Kissen zusammen. Nach einer Verzögerung wird das Magnetventil geschlossen, um sich für die folgende Operation vorzubereiten.

Schließender Zyklus:

Wenn das Zupacken sich öffnet, schließt das bewegliche Brett an Spitzendachbalken an, und unterschiedlich mit hinunter Dachbalken, an öffnet sich der mal, das hydraulische Stromkreissystem, und der Kolben des hydraulischen Bottichs wurde ausgezogen, indem man Brett bewegte, wann Zupacken die Waren, der Haken des Kranes unten geht, das bewegliche Brett unten entlang den hydraulischen Bottich mit dem Kolben des Zylinders, wenn die bewegliche Brettnote der Anschlagschalter auf dem Abstiegdachbalken, der Anschlagschalter gehen, das eleclromagnetism Ventil zu stoppen, um das Hydrauliköl zu stoppen. Der Haken des Kranes passt oben zu beweglichem Brett und unten zu Dachbalken, den Zupackenabschluß zu machen.

Öffnender Zyklus:

Drücken Sie den Radioschalter, die Mitteilung zum Empfänger zu schicken, dann wurde das Elektromagnetismus, ventil das hydraulische Stromkreissystem zu öffnen, der hydraulische Bottich wegen der Schwerkraft von Waren verlängert und hinunter Dachbalken, wurde der Abstiegdachbalken von umziehendem Brett getrennt, um das Zupacken offen zu machen, und das Zupacken kann den folgenden schließend Zyklus tun.

Jedes Zupacken umfasst unterhalb der Teile

Produkt-Eigenschaft

1.Designed, zum von verdrahteten Kränen auszusondern.

2.No benötigen jede elektrische Versorgung oder Motor, Läufe mit Batterie.

3.Opens durch Radiofernbedienung, schließt durch Seilausrüstung.

4.When, das ein Zylinder, es ausfällt, kann einzylindriges für eine Weile bearbeiten.

5.Manufactured in der Strecke 1 CBMS 50 CBM zur Kapazität.

Transport

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Unsere Firma

Mit Jahren der Erfahrung, hat das OUCO Marine Group sein eigenes entwerfendes Team und Herstellung

Fabrik, ausgezeichnetes europäisches Management, das 47 Jahre Erfahrung auf Offshoregeschäft hat, das

stellt auch Kundendienste übersee zur Verfügung.

Unsere Fertigungsstraße bedeckt Marine- und Offshoreknöchelboomkran, Teleskopkran, steifer Boomkran,

nichtstandardisierte Stahlkonstruktion, Klima-freundlichere Operationen und auch LKW-Kran mit der Strecke

von 15t zu Industrie 150t.Port, die Kräne, Trichter und Zupacken umfasst.

OUCO-Maschinerie kann irgendeine Art Handhabungsgeräte, entsprechend unserem eigenen Entwurf, aber auch entsprechend zur Verfügung gestellten Entwürfen errichten.

Wir errichten Produkte entsprechend jeder möglicher Bescheinigung, die vom Kunden gefordert wird und sind in der Lage, sie für herein dementsprechend arbeiten und unter extremen schweren Umständen für Arbeits-tempertures von - 40C zu errichten.

FAQ

Wir müssen die Daten als Folgen für das Entwerfen eines genauen Planes kennen:
1. Was ist das anhebende Material?
2. Was ist das cubage Crane Grabs?
3. Was ist das anhebende Gewicht des Maximums des Kranes?
4. Was ist der Arbeitsbereich?