Cargo Bulks OUCO 36M Teleskopkran mit 1,5 Tonnen langem Ausleger
Der OUCO Marine/Offshore 1.5T36M-Teleskopauslegerkran wird hauptsächlich auf dem Deck von Massengutfrachtern oder Überladeschiffen für den Umschlag verschiedener Frachtmassen eingesetzt.Er verfügt über mehrere Hebepunkte, um den Anforderungen des Schiffseinsatzes gerecht zu werden, sodass der Kran über eine große Reichweite verfügt, um die Hebeaufgabe zu erledigen.
Spezifikationen
Marke |
OUCO |
Verwendung |
Wird geladen |
Typ |
Teleskopauslegerkran |
Besonderheit |
Andere |
SWL |
1,5T36M |
Vorteile
Einfache Wartung in jeder Situation;
Eigenständige Einheit mit integriertem Hydraulikaggregat.
Ausfallsichere Bremsen bei allen Bewegungen.
Vollständig geschlossene und ausgestattete Fahrerkabine mit Klimaanlage.
Der geschwindigkeitsvariable Aufzug stellt sich automatisch auf die höchstmögliche Geschwindigkeit für die entsprechende Last ein.
Technologie aus Deutschland.
Basierend auf langjähriger Erfahrung in der Konstruktion und Herstellung von Kränen und anderen ähnlichen Geräten.
Geeignet für alle Arten von Schiffen, geringer Stromverbrauch und hoher Wirkungsgrad.
Geschweißter und hochfester Kastenausleger für einfache Wartung.
Mit vielen Sicherheitsschutzvorrichtungen – Anschlussbegrenzer und Überlastbegrenzer, Not-Aus-Taste.
Unternehmensprofil
Jiangsu OUCO Schwerindustrie und Technologie Co., Ltd
Die OUCO Marine Group bietet hochwertige Handhabungslösungen und Zugangssysteme für die
Marine- und Offshore-Industrie. Die OUCO Marine Group hat ihren Hauptsitz im schönen Wuxi, Jiangsu, China
verfügt über Niederlassungen in mehreren Ländern und betreut einen globalen Kundenstamm von strategischen Standorten in Europa, Asien,
Afrika, Australien und Naher Osten.Mit jahrelanger Erfahrung verfügt die OUCO Marine Group über eine eigene
Designteam und Fertigungsfabrik, exzellentes europäisches Management mit 47 Jahren Erfahrung
Erfahrung im Offshore-Geschäft, das auch After-Sales-Services im Ausland anbietet.
Werkstatt
Unser Werk kann je nach Ihren technischen Anforderungen alle Arten von Schiffs-/Offshore-Kranen entwerfen und herstellen.Wir sind wettbewerbsfähig, da wir niedrige Arbeitskosten haben.Unsere Produkte sind von guter Qualität, da wir in unseren Produkten europäische Komponenten verwenden
Kräne.Wir liefern nicht nur gute Produkte, sondern wissen aus Erfahrung auch, dass ein Kran für den Kunden eine einmalige Investition ist
und wie wichtig es istbesteht darin, Reparaturen vor Ort in kurzer Zeit durchzuführen, da die meisten Kunden mit einer hohen Tagesrate ihrer Schiffe zu kämpfen haben.„Ausfallzeiten“ sind teuer.TunZögern Sie nicht, senden Sie uns gerne eine Anfrage.
Unsere Fabrik verfügt über alle Arten von Produktenfortschrittliche Produktionsanlagen und wir besitzen die besten Technologien.Wir können
Produzieren Sie alle Arten von Produkten, die Sie möchtenmit der gesamten Ausrüstung.
Unsere Dienstleistungen
Pre-Sales-Service
1. Anfrage- und Beratungsunterstützung.
2. Sehen Sie sich unsere Fabrik an.
3. Überprüfen Sie vor dem Versand den Belastungstest.
Kundendienst
1. Ingenieure stehen für die Wartung von Maschinen im Ausland zur Verfügung.
2. Weisen Sie Ihre Mitarbeiter an, wie die Maschine installiert und verwendet wird.
3. 24 Monate kostenlose Wartung.
Kundenbesuche
Jedes Jahr kommen viele unserer Kunden in unsere Fabrik, um die Produktionsbedingungen zu überprüfen, und das tun wir auch
in der guten Beziehung zu vielen Kunden.
Zertifikate
FAQ
1. F: Wie groß ist der Arbeitsradius Ihres Krans?
A: Von 1 m bis 100 m können wir entsprechend Ihren Anforderungen entwerfen und herstellen.
2. F: Welchen Krantyp soll ich wählen?
A: Wir haben faltbare Ausleger, Gelenkausleger, Teleskopausleger, steife Ausleger usw.
3. F: Kann dieser Kran explosionsgeschützt sein?
A: Natürlich können wir je nach Ihren Anforderungen jede zusätzliche Funktion ausstatten.
4. F: Verfügt Ihr Kran über Sicherheitsvorrichtungen?
A: Natürlich haben wir aus Sicherheitsgründen alle Abschaltgrenzen und Alarme.
5. F: Wie kann ich den Kran auf meinem Schiff installieren?
A: Wir können unsere Servicetechniker zur Führung zum Schiffsstandort schicken oder den Kran im Ganzen verschicken.