Explosionsgeschützter Marinekran OUCO 5T20M für griechische Offshore-Flotte im Einsatz

Die operative Herausforderung

Offshore-Schlepper/Versorgungsschiffe müssen eine beeindruckende Vielfalt an Ladungen unter unvorhersehbaren Seebedingungen befördern – von leichten Paletten mit Proviant bis hin zu tonnenschweren Maschinen und Schiffswerkzeugen. In einer einzigen Schicht muss eine Decksmannschaft möglicherweise Vorräte über eine Reichweite von 20 Metern entladen oder anspruchsvolle Offshore-Höhen entlang des Schiffes durchführen. Herkömmliche Schiffskräne haben oft Schwierigkeiten, schwere Hebekapazitäten mit einer größeren Reichweite in Einklang zu bringen, insbesondere wenn es um dynamische Offshore-Wellenbewegungen und gefährliche Gasumgebungen geht, die die Betriebssicherheit und die Stabilität der Ausrüstung gefährden.

Betreten Sie den OUCO Knuckle Boom Crane

Der speziell entwickelte OUCO 5T20M Knuckle Boom Marine Crane definiert vielseitige Decksoperationen neu. Dieser vollständig von ABS zertifizierte Gelenkkran wurde sorgfältig für raue Meeresumgebungen entwickelt und verfügt über einen Arbeitsradius von 3,5 bis 20 Metern. Um kompromisslose Sicherheit bei gefährlichen Offshore-Transfers zu gewährleisten, ist der Krankörper in einer sicheren Zone installiert, während der Ausleger über eine spezielle explosionsgeschützte Technik der Zone 1 verfügt. Die Dual-Control-Funktionalität über eine integrierte Bedienerkabine und eine drahtlose Fernbedienung garantiert eine präzise und sichere Handhabung aus der optimalen Sicht.

Auswirkungen in der Praxis: Türkische Schlepper-/Versorgungsflotte

Als ein türkischer Schifffahrtsbetreiber diesen maßgeschneiderten 5T20M-Kran auf seinem Schlepp-/Versorgungsschiff einsetzte, rationalisierte er sofort seine Seelogistik durch mehrere entscheidende Vorteile:

• Dual-Lift-Offshore-Fähigkeit: Der für wechselnde Seebedingungen optimierte Kran liefert eine innere sichere Arbeitslast (SWL) von 5 t für den Standardbetrieb an Deck und eine äußere Offshore-Hebekapazität von 1,5 t bei einer signifikanten Wellenhöhe von Hsig = 2,5 m (Arbeitswindgeschwindigkeit 10,3 m/s; Parkwindgeschwindigkeit 51,5 m/s).

• Hocheffiziente Leistung: Angetrieben von einem leistungsstarken 55-kW-Elektromotor (Y250M-4-H, AC480 V/60 Hz) mit Schutzklasse F erreicht das System eine Hubgeschwindigkeit von ~12 m/min, eine Hubhöhe von 30 m und eine kontinuierliche 360°-Schwenkgeschwindigkeit von ~0,6 U/min.

• Gelenkige Manövrierfähigkeit: Da die ersten und zweiten Wippzeiten auf effiziente ca. 90 Sekunden getaktet sind, lässt sich der Kran dank der Gelenkauslegerkonstruktion kompakt zusammenklappen, wenn er nicht verwendet wird. Dadurch bleibt wertvoller Platz auf dem Deck erhalten und die Stabilität des Schiffes bei extremer Schlagseite (Krängung ≤ 5°, Trimm ≤ 2°) wird verbessert.

• Klimabeständigkeit: Der Kran arbeitet reibungslos bei Umgebungstemperaturen von -10 °C bis +45 °C und behält auch bei anstrengenden S1-Arbeitszyklen eine konstante hydraulische und mechanische Stabilität bei.

Warum optimierte Schiffstechnik wichtig ist

Für Flottenbetreiber, die Kraninvestitionen prüfen, bedeutet die OUCO 5T20M-Konfiguration direkt ein sichereres und anpassungsfähigeres Schiff. Durch den Explosionsschutz des Auslegers der Zone 1, flexible Kabinen-/Fernsteuerungen und die strikte Einhaltung der ABS-Standards entfällt bei diesem Kran die Notwendigkeit, Kompromisse zwischen schwerem Aufbau an Land und schwierigem Außenbordeinsatz auf See einzugehen. Die Felderfahrung des türkischen Kunden bestätigt, dass dieser maßgeschneiderte Ansatz die Investitionsausgaben und den Wartungsaufwand drastisch reduziert und gleichzeitig die Offshore-Betriebssicherheit maximiert.