Der OUCO 10T20M Knuckle Boom Crane bietet Dual-Lift-Vielseitigkeit für den Betrieb von griechischen Offshore-Schleppern und Versorgungsschiffen

Die operative Herausforderung

Offshore-Schlepper/Versorgungsschiffe müssen eine beeindruckende Vielfalt an Ladungen befördern – von leichten Paletten mit Proviant und Ersatzteilen bis hin zu tonnenschweren Maschinen, Ankern und Unterwasserwerkzeugen. In einer einzigen Schicht muss eine Decksmannschaft möglicherweise Vorräte über eine Reichweite von 20 Metern entladen und wenige Augenblicke später einen schweren Motorblock direkt neben dem Schiff anheben. Die meisten konventionellen Schiffskräne erfordern einen Kompromiss: Optimierung der Reichweite oder Optimierung des Schwerlasthubs – aber selten beides.

Geben Sie den OUCO 10T20M ein

DerOUCO 10T20M Gelenkauslegerkrandefiniert neu, was ein einzelner Schiffskran leisten kann. Ausgestattet mit zwei Hochleistungs-Hebepunkten passt es sich an das gesamte Spektrum von Offshore-Aufgaben an, ohne dass zusätzliche Ausrüstung erforderlich ist:

Auswirkungen auf die reale Welt: Griechische Schlepper-/Versorgungsflotte

Als die griechische Reederei den 10T20M auf ihrem Schlepp-/Versorgungsschiff einsetzte, optimierte die Dual-Lift-Architektur sofort den Betrieb an Deck:

• Effizienz eines einzelnen Krans:Aufgaben, die zuvor die Koordination zweier separater Kräne erforderten (einer für die Reichweite, einer für den Schwerlasttransport), wurden in einem Arbeitsgang zusammengefasst, wodurch Platz auf dem Deck frei wurde und der Personalbedarf reduziert wurde.
• Schnellere Abwicklung:Die Hubgeschwindigkeit von 12 m/min, kombiniert mit der Möglichkeit, zwischen Hebepunkten ohne Umrüsten zu wechseln, verkürzte die durchschnittlichen Hubzykluszeiten im Vergleich zu früheren Kraninstallationen des Kunden erheblich.
• Erweiterter Betriebsbereich:Die Hubhöhe von 100 Metern eröffnete neue Missionsprofile – einschließlich Tiefsee-Versorgungsabwürfen und Handhabung von Unterwasserausrüstung –, die zuvor an Spezialschiffe ausgelagert wurden.
• Knuckle Boom-Vorteil:Durch die Konstruktion mit Gelenkausleger konnte der Kran bei Nichtgebrauch kompakt zusammengeklappt werden, wodurch wertvoller Platz an Deck geschont und die Schiffsstabilität bei schwerem Seegang verbessert wurde.

Warum Dual-Lift für Offshore-Flotten wichtig ist

Für Flottenbetreiber, die Kraninvestitionen abwägen, führt die Doppelhubfähigkeit des 10T20M direkt zu einem schlankeren, leistungsfähigeren Schiff. Weniger Kräne bedeuten geringere Investitionsausgaben, weniger Überlastung des Decks, geringeren Wartungsaufwand und eine einfachere Logistikkette. Die Erfahrung des griechischen Kunden – und seine anschließende Nachbestellung – bestätigen, dass diese Designphilosophie in der Praxis funktioniert.